Bạn bè

Tổng số lượt xem trang

Tìm kiếm Blog này

Hiển thị các bài đăng có nhãn xe giá rẻ. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn xe giá rẻ. Hiển thị tất cả bài đăng

Thứ Tư, 9 tháng 8, 2017

Xe giá rẻ, đừng dại bập vào

Những người mê ô tô cần tỉnh táo đừng để nhà sản xuất, nhà phân phối và báo chí lừa mị. Chúng đang đưa ra thông tin có vẻ rất tốt cho khách hàng rằng các hãng xe Nhật như Toyota, Honda đang tung ra nhiều mẫu mới xe giá rẻ, cạnh tranh với Hyundai i10, Kia morning, giá chỉ dưới... 500 triệu.

Xe hơi sắp tới bắt buộc phải rẻ, dù nhà nước này có tăng thêm nhiều sắc thuế phí để móc túi tàn mạt người mua. Bọn nói trên muốn tranh thủ bán hàng trong lúc giao thời nên tìm mọi cách tán tỉnh khách hàng. Đừng nghe chúng.

Xin lưu ý rằng mấy loại xe mới đó ở những nước ASEAN hoặc Ấn Độ hiện giá chỉ 200 triệu là kịch trần, nhu cầu sắp bão hòa rồi, nó phải đổ hàng về những nước khát xe như VN. Đó là chưa nói một số nước như Anh, Pháp đã thông báo sẽ cấm xe chạy xăng và dầu diezel từ năm 2030, tức là chỉ hơn chục năm nữa, là thứ xe đang phổ biến bây giờ. Sau thông báo này, xe tồn kho, xe đang trên dây chuyền sản xuất sẽ bị mất giá, người chính quốc ít mua, xe bị đẩy sang những nước khác. Rồi còn rẻ thối.

Nói chung không nên mua lúc này, vừa không tiếp tay cho gian thương, vừa không cống nạp vô lý đám nhà nước ngồi mát ăn bát vàng (chỉ cần thuế đã ăn dày hơn cả nhà sản xuất). 

Đã nín nhịn đàn ông được như Thị Nở thì ráng nín thêm tí nữa, đừng vội nghe thằng Chí Phèo để rồi bà cô phải bảo "đã nhịn tới giờ rồi mà còn đổ đốn". Nhé nhé.

Nguyễn Thông

Chủ Nhật, 14 tháng 8, 2016

Nhập xe làm đéo gì!

Tại sao các nhà lãnh đạo, các quan chức cấp cao, nhất là những vị nắm ngành công thương, thuế khóa, xuất nhập khẩu, cơ khí, chế tạo ô tô... của nước ta lại phản đối việc nhập xe ô tô giá rẻ?

-Các vị ấy không cần mua ô tô bởi đã có ô tô nhà nước cấp, xăng nhà nước đổ, tài xế nhà nước trả lương, luật lệ giao thông được nhà nước cho đặc quyền, thậm chí có vài vị còn được cấp xe và sốp phơ đến khi chết, nói chung quan tâm đến ô tô làm chi cho mệt đầu.


-Mấy đứa lắp ráp ô tô trong nước chỉ như cái bình phong, làm gì các vị ấy chả có cổ phần, ăn chia, ít nhất thì nó cũng phong bao phong bì "cho em gửi chị nhà chút quà quê", nó giữ rịt thị trường xe hơi nội địa giá cao thì các vị ấy cũng có phần, nhập xe rẻ vào để mất lộc, chả dại.


-Dân chúng cứ để cho chúng hắn nghèo, khổ, vất vả thì mới dễ dạy. Sắm được ô tô, nó đi đây đó, nó bướng, khó quản.


-Đường sá vốn chật hẹp, quan lớn đi còn chen nhau, để bọn dân chen thêm vào nữa có mà chết à. Cứ đổ cho nguy cơ tắc đường là xong.


-Xứ ta phải có bản sắc riêng biết, không thể mị dân như bọn Ấn Độ, Inđô, Thái Lan... được.


-Bao giờ tiến lên thế giới đại đồng, ai cũng có ô tô hoặc tất cả cùng đi bộ, khỏi tị nạnh.


-Nói chung, thằng ngồi trong ô tô miễn phí không cần quan tâm đến thằng dân ít tiền mơ xe.


Nguyễn Thông