Còn những điểm nghẽn

Một trong những việc có ý nghĩa tích cực nhất của tân Thủ tướng Lê Minh Hưng là ký quyết định giải thể, giải tán, chấm dứt hoạt động của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia (đương nhiên kể cả các ban cấp dưới của ủy ban này ở địa phương).

Trong bao nhiêu năm, nó đã tồn tại nhưng an toàn giao thông rất tệ, thậm chí tai nạn giao thông rất nhiều, rất nghiêm trọng.

 
Những nhiệm kỳ chính phủ và thủ tướng trước đều thấy cả biết cả nhưng lờ đi, không có động thái nào xử lý tích cực.

Chưa biết thời gian tới ông Hưng sẽ chứng tỏ mình thế nào nhưng điều ông vừa làm rất đáng ghi nhận, thể hiện sự cương quyết, dũng cảm, đột phá thực sự.

Còn điểm nghẽn

Bỏ cấp huyện, nói cho cùng cũng được, để bộ máy cai trị bớt sự nặng nề, cồng kềnh, tốn tiền; dẹp được cả đám khổng lồ cán bộ vô tích sự hành dân. Chúng chỉ giỏi họp hành chứ không làm được trò gì. Tôi từng là dân huyện, tôi biết.

 
Nhà tôi suốt mấy chục năm cả thày bu tôi, các anh chị em tôi chưa hề lên huyện, chỉ trừ lần tôi tìm đến (nơi chính quyền huyện sơ tán) xin chứng nhận cái giấy đi học đại học, bởi thực ra chả có việc chi, mà họ cũng chẳng bao giờ quan tâm đến mình. Dân quê tôi 99% không hề biết tên chủ tịch huyện, các thời kỳ đều vậy.

Giờ mới tính chuyện bỏ là đã khí muộn, chứ nhẽ ra phải bỏ lâu rồi. Dân còng lưng nuôi đám trung gian đó đã kiệt quệ sức lực từ tám hoánh.

 
Nhưng tôi cho rằng bỏ bộ máy hành chính/quản trị huyện không có nghĩa bỏ đơn vị cấp huyện về mặt địa lý. Sáp nhập cho gọn lại thì được, nhưng không cần bỏ. Ít nhất thì khi mở Google Map tìm đường đi, nó cũng chỉ dẫn dễ hơn.

Ông hàng xóm nhà tôi thắc mắc, thế họ có định bỏ huyện ủy không, sao chưa thấy nói. Đó mới là điểm nghẽn, vướng víu ách tắc lớn nhất. Chính quyền mà còn bỏ được, công an còn bỏ được, thì huyện ủy tồn tại làm gì cho cô đơn, trống vắng chiều nay.

Mấy cái trụ sở huyện ủy, ủy ban mà chuyển đổi công năng, sửa thành trường học thì trên cả tuyệt vời, không phải lo thiếu trường lớp nữa.

Nguyễn Thông